Produkty / Megadoors / Bramy hangarowe dla lotnictwa / Jednoskrzydłowe bramy hangarowe dla lotnictwa

Systemy jednoskrzydłowych bram hangarowych dla lotnictwa

Jednoskrzydłowa brama hangarowa dla lotnictwa, hangar dla helikoptera gaśniczego
Jednoskrzydłowa brama hangarowa dla lotnictwa, hangar dla helikoptera gaśniczego
Jednoskrzydłowa brama hangarowa dla lotnictwa, hangar dla helikoptera gaśniczego
Jednoskrzydłowa brama hangarowa dla lotnictwa, hangar dla helikoptera gaśniczego
Jednoskrzydłowa brama hangarowa dla lotnictwa, hangar dla helikoptera Mosquito
Jednoskrzydłowa brama hangarowa dla lotnictwa, hangar dla helikoptera Mosquito
Jednoskrzydłowa brama hangarowa dla lotnictwa
Jednoskrzydłowa brama hangarowa dla lotnictwa
Jednoskrzydłowa brama hangarowa dla lotnictwa, hangar dla F22
Jednoskrzydłowa brama hangarowa dla lotnictwa, hangar dla F22

Jednoskrzydłowe bramy hangarowe dla lotnictwa ASSA ABLOY VL3110, ASSA ABLOY VL3116 i ASSA ABLOY VL3190 gwarantują maksymalną niezawodność, bezpieczeństwo i energooszczędność

Systemy jednoskrzydłowych bram hangarowych dla lotnictwa są opracowywane specjalnie z myślą o maksymalnej niezawodności, bezpieczeństwie i oszczędności energii. Elastyczna, solidna konstrukcja cechuje się długofalową trwałością i odpornością na uszkodzenia. Lotnicze bramy hangarowe otwierają się pionowo do góry, ich konstrukcja jest więc bardziej opłacalna, nie wymagająca kosztownych prowadnic ani kieszeni. Bramy podnoszone pionowo zajmują mniej miejsca, ponadto zaś ułatwiają dostosowanie rozmiaru i konstrukcji hangaru do indywidualnych potrzeb.

Wszystkie nasze bramy są dostępne w wersji z przezroczystego materiału, aby zmaksymalizować dostęp światła dziennego. Wyposażone są w opatentowane zabezpieczenia przed opadaniem, gwarantujące bezpieczeństwo pracowników, samolotów i sprzętu.

ASSA ABLOY Entrance Systems zatrudnia wykwalifikowanych i doświadczonych inżynierów, których zadaniem jest udzielanie wsparcia użytkownikom przez cały okres eksploatacji bram. Dysponują wiedzą fachową najwyższego lotu – od analizy miejsca instalacji i opracowanie specyfikacji technicznych poprzez montaż i odbiór techniczny po serwis i pomoc techniczną.

Podnoszona brama materiałowa ASSA ABLOY VL3110

Podnoszona brama materiałowa ASSA ABLOY VL3010 przeznaczona jest do średnich otworów. Cechuje się niezawodnością, bezpieczeństwem i energooszczędnością oraz odpornością na trudne warunki pracy. Brama Crawford VL3110 jest dostępna w wersji szybkobieżnej do obiektów klimatyzowanych oraz otworów o dużym natężeniu ruchu.

Podnoszona brama materiałowa ASSA ABLOY VL3116

Podnoszona brama materiałowa ASSA ABLOY  VL3116 przeznaczona jest do dużych otworów. Jej nietypowa konstrukcja gwarantuje niezawodność, bezpieczeństwo, energooszczędność i minimalne wymagania w zakresie konserwacji. Każda brama jest projektowana indywidualnie, żeby spełnić wymagania danego zastosowania, na przykład w zakresie obciążenia wiatrem.

Podnoszona brama materiałowa ASSA ABLOY VL3190

Podnoszona brama materiałowa ASSA ABLOY VL3190 to preferowany model do największych otworów wjazdowych w hangarach lotniczych. Nie ma niemal żadnych ograniczeń, jeśli chodzi o jej rozmiar i konfigurację. Nowatorska konstrukcja zapewnia maksymalną trwałość i energooszczędność. Patentowane zabezpieczenia przed opadaniem gwarantują bezpieczeństwo osób i sprzętu. 

 

Obiekty BIM
Pobierz jednoskrzydłową bramę hangarową dla lotnictwa ASSA ABLOY jako obiekt BIM:
Opis techniczny

Podnoszona brama materiałowa ASSA ABLOYVL3110

  • Rozmiary maks. (W/H): 8000 / 12000 mm (inne rozmiary na życzenie)
  • Grubość połaci bramy: 100 mm
  • Materiał prowadnic: aluminium
  • Panele wizyjne: opcja
  • Odporność na obciążenie wiatrem (ciśnienie różnicowe): 0,7–1,6 kPa w zależności od rozmiaru (klasa 3–5, EN 12424)
  • Redukcja hałasu (standard): 15 dB Rw (ISO 717)
  • Odporność na przenikanie wody, EN 13241: klasa 3
  • Przepuszczalność powietrza, EN 12426: klasa 2
  • Współczynnik przenikania ciepła, EN 12428: w zależności od rozmiaru bramy, konkretne dane na życzenie
  • Normalna prędkość otwierania: 0,2 – 0,3 m/s
  • Podwyższona prędkość otwierania: 0,4 – 0,6 m/s
  • Zakres temperatur roboczych otoczenia: od -35°C do +70°C

Podnoszona brama materiałowa ASSA ABLOY VL3116

  • Rozmiary maks. (W/H): 14000 / 16000 mm (inne rozmiary na życzenie)
  • Grubość połaci bramy: 160 mm
  • Materiał prowadnic: aluminium
  • Panele wizyjne: opcja
  • Odporność na obciążenie wiatrem (ciśnienie różnicowe): 0,7–1,6 kPa w zależności od rozmiaru (klasa 3–5, EN 12424)
  • Redukcja hałasu (standard): 15 dB Rw (ISO 717)
  • Odporność na przenikanie wody, EN 13241: klasa 3
  • Przepuszczalność powietrza, EN 12426: klasa 2
  • Współczynnik przenikania ciepła, EN 12428: w zależności od rozmiaru bramy, konkretne dane na życzenie
  • Normalna prędkość otwierania: 0,2 – 0,3 m/s
  • Podwyższona prędkość otwierania: 0,4 – 0,6 m/s
  • Zakres temperatur roboczych otoczenia: od -35°C do +70°C

Podnoszona brama materiałowa ASSA ABLOY VL3190

  • Rozmiary maks. (W/H): 19000 / 20000 mm (inne rozmiary na życzenie)
  • Grubość połaci bramy: 290 mm
  • Materiał prowadnic: aluminium
  • Panele wizyjne: opcja
  • Odporność na obciążenie wiatrem (ciśnienie różnicowe): jeżeli rozmiar bramy i odstępy pomiędzy profilami pośrednimi zostaną odpowiednio dobrane, konstrukcja wytrzyma niemal każde obciążenie wiatrem
  • Redukcja hałasu (standard): 15 dB Rw (ISO 717)
  • Odporność na przenikanie wody, EN 13241: klasa 3
  • Przepuszczalność powietrza, EN 12426: klasa 2
  • Współczynnik przenikania ciepła, EN 12428: w zależności od rozmiaru bramy, konkretne dane na życzenie
  • Normalna prędkość otwierania: 0,2 – 0,3 m/s
  • Zakres temperatur roboczych otoczenia: od -35°C do +70°C
Close

Produkty powiązane

Jednoskrzydłowe bramy do stoczni

Nie trać miejsca na hali produkcyjnej.

Wieloskrzydłowe bramy hangarowe dla lotnictwa

Bramy do największych otworów o różnych wysokościach.

Wieloskrzydłowe bramy do stoczni

Bramy do największych otworów, wymagające minimum miejsca z boku.